Контрольная работа: Статистика - 6 работ. Университет водных коммуникаций. Вариант №30.

План работы:

Работа 1. Сводка и группировка статистических данных. Исходные данные:
Путевые журналы судов. Индивидуальное задание содержит наблюдение за транспортным процессом в объеме 30 рейсов. Задание.
1). Выполнить сводку статистических данных по объему перевозок, грузообороту, продолжительности работы судна, доходам от перевозок и расходам по содержанию судна.
2). Выполнить группировку статистических данных по тем же показателям по двум признакам:
- вид плавания (внутрироссийское и заграничное);
- род груза (минерально-строительные материалы, зерновые, прочие навалочные, лесные, тарно-штучные).
3). Разработать статистическую таблицу для представления полученных материалов.
4). Осуществить контроль полученных материалов.
5). Дать наглядное представление полученных данных в виде круговых и столбиковых диаграмм.
6). Написать краткие выводы.
Работа №2. Расчет количественных параметров вариационных рядов.
Исходные данные.
Путевые журналы судов. Индивидуальные задания содержат 30 рейсов по вариантам, принятым в работе №1. В работе следует использовать результаты выполнения работы №1.
Задание.
1. Построить интервальные вариационные ряды для показателей:
1). Объем перевозок.
2). Расходы от перевозок грузов
2. Для построенных по индивидуальному заданию интервальных вариационных рядов рассчитать:
- средние арифметические взвешенные.
- моду.
- медиану.
- среднеквадратическое отклонение и коэффициент вариации.
- коэффициент асимметрии.
3. Построить для имеющихся интервальных вариационных рядов гистограммы и кумуляты распределения.
4. Выполнить экономический анализ полученных результатов работы. Дать необходимые выводы.
Работа №3. Корреляция между статистическими признаками.
Исходные данные:
Выписка из судовых журналов по заданию 1. Использовать статистические данные о продолжительности рейса и расходах за рейс.
Задание.
Дать графическое отображение поля корреляции между продолжительностью рейса и эксплуатационными расходами за рейс. На его основании выдвинуть гипотезу о возможной форме аналитической связи между признаками.
Дать количественную оценку тесноты связи между признаками с помощью линейного коэффициента корреляции или корреляционного отношения.
Методом наименьших квадратов сформировать уравнение регрессии, считая продолжительность рейса признаком аргумента.
Сформулировать выводы по полученным результатам расчетов. Обратить внимание на экономическую интерпретацию параметров полученного уравнения регрессии.
Работа № 4. Факторный анализ статических данных.
Исходные данные:
Статистические материалы о динамике показателей работы предприятия.
Динамика производительности труда рабочих.
Расчетная формула П= ЦА / Т,
Обозначения:
П - производительность труда, усл. руб./чел.-см.
Ц - средняя цена выпускаемых изделий, усл. руб./ед.
А - объем производства изделий, единицы.
Т - затраченные на выпуск изделий ресурсы труда, чел. - см.
Задание:
1. Определить количественное влияние каждого фактора на изменение результативного показателя по годам.
2. Выполнить проверку результатов расчетов.
3. Выполнить экономический анализ полученных результатов. Установить основной фактор, лимитирующий улучшение работы предприятия и разработать предложения по устранению его отрицательного воздействия на работу предприятия.
Примечание:
Расчеты относительного приращения факторов выполняются с точностью до 0,001.
Работа №5. Индексы.
Исходные данные:
Результаты обработки путевых журналов судов в соответствии с заданием к работе 1. При этом первые 15 рейсов индивидуального варианта образуют совокупность плановых заданий, а вторые 15 рейсов - совокупность фактической работы судна.
Задание.
1. Построить и определить индивидуальные и агрегатные индексы выполнения плана:
- по объему перевозок грузов,
- по грузообороту,
- доходной ставки перевозок от грузов,
- себестоимости перевозок грузов.
Группировка статистических данных используется по признаку рода груза (минерально-строительные материалы, зерновые, прочие навалочные, лесные, тарно-штучные), согласно результатам работы № 1
2. Построить комбинационную таблицу по полученным результатам.
3. Выполнить индексный анализ влияния структурных сдвигов в перевозках грузов на среднюю себестоимость перевозок с помощью индексов переменного, постоянного составов и структурных сдвигов.
4. Дать краткие экономические выводы по результатом расчетов.
Работа №6. Анализ рядов динамики.
Исходные данные:
Статистические материалы о социально-экономическом развитии. Библиотечный фонд общедоступных библиотек на 1000 человек населения (на конец года; экземпляров) Задание:
1. Определить вид ряда динамики.
2. Рассчитать показатели рядов динамики:
- средний уровень ряда;
- абсолютный прирост цепным и базисным методами;
- средний абсолютный прирост;
- темпы роста цепным и базисным методами;
- средний темп роста;
- темпы прироста цепным и базисным методами;
- средний темп прироста.
3. Придумать и построить наглядное представление полученных результатов в виде статистической таблицы и их графического отображения.
4. Продумать экономическую значимость полученных результатов, обратив особое внимание на интерпретацию цепных и базисных показателей.
Выполнить логический анализ полученных результатов.