Дипломная работа на тему: Анализ использования схем визуального маневрирования на аэродромах Российской Федерации

План работы:

Условные обозначения 4
Введение 6
Глава 1. Общая информация о заходе на посадку по кругу 9
1.1. Процедуры маневрирования 9
1.2. Руководящие документы 10
1.3. Визуальное маневрирование 11
1.3.1. Основные сведения и определения 11
1.3.2. Понятие о Visual Visual Approach 13
1.3.3. Понятие о заходе на посадку с применением кругового маневрирования (Circling) 17
1.3.4. Зона визуального маневрирования 19
1.3.5. Зона защиты предписанной линии пути 23
1.3.6. Минимальная безопасная высота пролета препятствий 24
1.3.7. Минимальная абсолютная/относительная высота снижения (MDA/H) 26
1.3.8. Визуальные средства 27
1.3.9. Исключения в пределах зоны визуального маневрирования (полета по кругу) 28
1.4. Правила ухода на второй круг при полете по кругу 29
1.5. Варианты выполнения Circle-to-Land 30
1.5.1. Стандартная линия пути (общий случай) 30
1.5.2. Разновидность классического Circle-to-Land 33
1.5.3. Использование условной ВПП 34
1.5.4. Визуальное маневрирование по предписанной линии пути (Circle-to-Land With Prescribed Flight Tracks) 35
Глава 2. Анализ использования схем визуального маневрирования 38
2.1. Принципиальная разница в российских документах между визуальным заходом и визуальным маневрированием 38
2.2. Минимумы при Circle-to-Land и условия для выполнения Visual Approach 41
2.3. Анализ процедуры Circle-to-Land на примере аэродрома Краснодара 42
2.3.1. Общие сведения об аэродроме 42
2.3.2. Кроки аэродрома URKK 43
2.3.3. Выполнение визуального маневрирования в Краснодаре на ВПП05R 46
2.3.4. Выполнение визуального маневрирования в Краснодаре на ВПП23L 50
Глава 3. Практика применения процедуры Circle-to-Land за рубежом 54
3.1. Разница между документами TERPS и PANS-OPS 54
3.2. Минимальная видимость 56
3.3. Запас высоты над препятствием 57
3.4. Факторы, влияющие на безопасность выполнения Circle-to-Land 59
3.5. Сведения об инцидентах 60
Выводы и рекомендации 61
Список литературы 64