Дипломная работа на тему: Разработка концепции системы объективной оценки функционального резерва для пилотов гражданской авиации

План работы:

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПИЛОТА, КАК ЭЛЕМЕНТА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ 5
1.1. Анализ развития взглядов на проблемы обеспечения безопасности полетов в ГА 8
1.2. Модель «швейцарского сыра»; Модель SHELL 10
1.3. Анализ основных ошибок пилотов 12
1.4. Человеческие факторы и управление факторами риска в ГА 15
1.5. Пилот ВС с точки зрения человеко-машинных систем 16
1.6. Оценка степени влияния человеческого фактора на надежность системы 21
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПИЛОТА 25
2.1. Комплексный подход к контролю состояния оператора в реальном времени 25
2.2. Негативные психофизиологические состояния, возникающие в процессе полета 28
2.3. Анализ методов регуляции и саморегуляции психических состояний пилота 34
2.4. Летные способности и общие способности, адекватные летной деятельности 35
2.5. Требования ИКАО по подготовке пилотов ГА 36
2.6. Мониторинг изменений текущего состояния человека-оператора 41
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ КОЛИЧЕСТВЕННОЙ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПИЛОТА 48
3.1. Этапы формирования профессиональных навыков пилота 48
3.2. Анализ актуальных проблем применения методов оценки обученности пилота 51
3.3. Психофизиологические показатели успешности формирования летных навыков 52
3.4. Предложение критерия психофизиологических показателей успешности формирования летных навыков и их оценка 53
3.5. Количественная оценка качества пилотирования 54
3.6. Оценка психофизиологической стоимости деятельности пилота 56
3.7. Выбор варианта введения комплексной количественной оценки обученности пилотов 60
3.8. Расчет индекса напряженности. Применение психофизиологического обследования студентов-пилотов в процессе полета на тренажере ВС 62
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 67
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 70